物質(エネルギー)からなる車、特に公道を走る車は、昼夜を問わず、常に環境からの影響を受けています。公道を走れば、その場にまつわるネガティヴィティの影響を受け、運転者自身は精神的、肉体的な共鳴を起こします。渋滞時の人々の悪想念、事故現場における未成仏霊の影響、そのほか公道における低波動の影響が車や運転者に作用します。運転者に作用すれば精神的、肉体的に不調和となり、運転ミスや突発的なトラブル、事故などを招きやすくなります。浄化しネガティブを払拭すること、結界を張り外界の影響を減らすことで長期的な安定したヴァイヴレーションの維持が図られます。また、高次エネルギーアチューンメントによる燃料粒子クラスターの改質は燃費を1割から4割改善します。車体の浄化と結界は運転者を疲れにくくするだけでなく、車体の耐久性向上、事故、車両アクシデントなどネガティヴィティとの遭遇を極端に低くさせます。また、エンジン、エンジンオイル、燃料系統の円滑化、耐久力強化、さらに車体構成物質全体の量子レベルでのヴァイブレーションの向上が、空気との抵抗を低減させ、燃費の向上を助け最高かつ最大の結果が得られるようバランシングされます。